・ヒートガンと防水コネクタですが、取付時にビスをつぶすので予備を入れておきます。
・平行ケーブルを赤と黒に切断して分けますが長く切りすぎると見栄えが悪くなります。
・ゴムカバーを挿入すると配線の間に隙間ができるので熱チューブにてなくします。
・ヒートガンで確実に収縮させます。
長さが指定できない方は実施できませんので、ご自分で実施してください。
ご自分で実施される方は自己責任にて御願いします。
1.バッテリ圧着端子(内径10mm)はボイジャー、G&Yu、シーキングに対応可能。
2.バッテリ接続方法最近の誤動作の原因は締付不足が多いので、バッテリターミナルやブレーカは確実に締付けてください。
3.ブレーカーのボルトや金属部は錆やすいので緩み止めも兼ねて車用のタッチアップペイントを塗布してください。
・NFBはバッテリに干渉するので下記写真のように曲げてください。
・左では手動リセットできないので右が良いでしょう!プライヤで簡単にまがります。
・ネジ部、プレートなどの金属部分は錆防止の為、車用のタッチアップペイントを塗布してください。緩み止めにもなります。
・2014.4~出荷品より忘れなければ曲げ加工して発送します。
・ボイジャーはターミナルの高さもあるので90度に曲げた方が見栄えが良いですね!
<2015.1更新>
①余った配線は切断して使用してください。グルグル巻いて使用してはいけません。
・下記は悪い例で誤動作の原因です。 ・下記のように真っ直ぐに取廻しして下さい。
②平ワッシャとスプリングワッシャを入れれば面接触と緩み止めにもなり完璧です。
・蝶ナットは付属していますので、平ワッシャとスプリングワッシャを入れます。
・プラス端子⇒50Aブレーカ⇒8Sqケーブル(赤)~メスコネクタに取付
・マイナス端子⇒8Sqケーブル(茶)~メスコネクタに取付