<2026.09更新中>
エレキモーターは何が何でも中央に取り付ける必要はありません。
特に24V仕様で60インチの時は、ロック用9.5㎜ステンシャフトが曲がる可能性が高いので
左右に振って取り付けた方が良いでしょう。
エレキモーターはDIYが得意な方であれば取り付け可能です。
ただし、バウ位置決めと配線通しは二人作業となります。
まず最初にRT本体にクイックリリースマウントを取り付けます。
取付位置は下記写真を参考にしてください。
MKA-1603の時 RTA-17の時
<写真> <写真>
更新中
*この時、シャフトとガンネルの干渉不可で、3~5㎝隙間を開けてください。

MKA-1603は強化アルミ合金製で、RTA-17よりも強度が高く、21Ft以上のボートに推奨しています。
ただし、付属ボルトは鉄製のため、全廃棄してオプションのステンレスボルトへ交換してください。
MKA-1603は写真のようにケース入りのものと、ビニール包装のみのものがありますが、どちらもミンコタ純正品です。
最近、外観が似た安価な製品が流通しているようですが、強度が大きく異なる可能性があるため使用は推奨していません。
メンテナンス用に仮設スタンド取付するだけであれば問題ありません。

標準の6mm穴では強度不足のため、9mm穴を推奨します。
穴位置が斜めになり前側が固定できない場合は、8mmボルト3ヶ所固定でも可です。
8×40mmのダブルナットを使用します。短い場合は50mmを使用してください。
連絡いただければ希望の長さを送付します。(標準:40㎜) 50㎜、60㎜
先にマウントを取り付けてください。後からでは作業スペースが確保できません。
マウント横に140mmのデッキプレートを追加し、裏側ナットが回転しないよう固定します。
必要であればプレート、ビス同封(サービス)します。
9.5mmステンレスシャフトの曲がり防止のため、左右斜めに振って取り付けてください。
左右どちらでも構いませんが、右利きなら右側に取り付ける方が多いようです。
————————————————————————————————
使用ボルトはすべて付属品を使用してください。
船体側のボルトは長めすぎますが、短いものに買い替える必要はありません。
なぜか?1回限りの作業なので。。。

船体側4本のボルトを締め付けた際、コの字型ストッパーが入らなくなることがあります。
これは締め付けトルクのばらつきにより、プラスチック製ブラケットが微妙に変形するためと推測されます。
その為にトルクレンチを使用するといった馬鹿な事をする必要は無いでしょう。
・少し大きめのキリで穴を広げる方法が最も確実です。
・船体側の面精度が悪い場合は、下側にA5052アルミ板(3〜4mm)を入れると面圧が分散され、ブラケットの変形対策になります。
・A5052アルミ板は便利な素材ですが、この為に¥2,500前後使用するのもツマラナイですね。
最初にバッテリ位置を決めないと配線長が決まりません。
エレキ用バッテリ~マリンコ防水コネクタ(メス)の距離を測定します。
RT本体の電源配線は1.2mなので、マリンコ防水コネクタは1.2m以内に取り付けます。
リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは鉛の約3倍あるようなので、12V仕様では走行充電器は不要と思います。
予算があればあった方が良いかなと言う程度ですね。バッテリが少なくなってきたらエンジンをかければ充電するので。。。
24Vリン酸鉄バッテリから1.2m以内に取り付けてください。
12Vメインバッテリ~走行充電器IN12Vまでの長さ、距離を連絡ください。
24Vエレキ用バッテリ~マリンコの防水コネクターメスまでの長さ、距離を連絡ください。